昆明信息港訊（昆明日報 記者張怡）12月12日，面向南亞東南亞數字能源聯合創新中心（以下簡稱“聯合創新中心”）正式掛牌。

聯合創新中心是云南省交通投資建設集團有限公司（以下簡稱“云南交投集團”）與華為技術有限公司（以下簡稱“華為公司”）合力打造的“服務云南、引領全國、輻射兩亞”數字能源創新聯合體。該中心將充分發揮云南交投集團和華為公司的優勢資源，聯合開展關鍵技術攻關、解決方案打造、發展模式研究與創新建設試點，布局“交通+能源”發展新業態，推進科技賦能、數字賦能與“綠美通道經濟”建設。

聯合創新中心落地云南交投數字能源創新產業園，標志著云南交投集團和華為公司在數字能源領域的合作取得實質性進展。下一步，聯合創新中心將集兩家企業比較優勢，共同研發高速公路數字能源系列產品，全面推進“綠美通道經濟”與交能融合發展；全面打造數字能源聯合創新及場景化解決方案、“零碳服務區”“低碳隧道”等綠美云南交通示范項目及綠色、安全、可靠、智能發電并網標桿。

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交通大模型研發啟動

本報訊 記者張怡報道 12月12日，華為技術有限公司聯合云南省交通投資建設集團有限公司以及長安大學在昆明舉行“交通大模型研發啟動儀式”，正式開啟人工智能大模型技術在交通領域的研究探索。

當前，以大模型技術為代表的“生成式”人工智能技術快速發展，成為提升信息資源利用能力、數據價值挖掘能力、業務支撐輔助能力的關鍵驅動力。為加速推動交通行業智能化發展，搶占行業發展先機，加速交通企業數字化轉型，基于華為盤古大模型底座，華為公司攜手云南交投集團、長安大學，通過技術賦能、人才發展、高校協同、生態聚合等舉措，開展交通大模型研究和探索工作。

云南交投集團通過持續推進數字化轉型工作，已建成基于華為云技術底座的“交投云”數據中心，匯聚海量業務數據，并圍繞“投融建管營”一體化構建了豐富的數據應用模型，具備支撐交通大模型研發的算力、算法和數據基礎。

此次合作將通過交通大模型的探索研究，一方面緊扣云南綜合交通運輸行業管理決策需求和云南交投集團“投融建管營”業務發展需求，逐步推動交通大模型與實際應用場景深度融合，聚焦“云南省交通智庫”建設，利用交通大模型能力提高建言獻策能力和質量；另一方面圍繞云南交投“綠美通道經濟”數實融合發展，持續完善交通大模型能力，以通道會員服務和通道物流服務為支撐，探索交通大模型能力對外服務輸出，積極承接東部地區的外溢算力需求和南亞東南亞的算力算法需求，立足云南省交通行業級大數據中心建設，探索構建面向南亞東南亞的算力算法資源輸送通道。

未來，華為將持續助力云南交投集團全面推進公路數字化轉型，助力云南綜合交通智能化發展實現新突破，為全國交通行業打造數智發展樣板。

專家探討交能融合發展

本報訊 記者張怡報道 交能融合發展趨勢是什么，如何加速交通流、能源流、信息流融合……12月12日，在首屆交通與能源融合發展技術交流暨云南交投·華為“光儲充”一體化示范項目觀摩會上，來自高校、企業、科研院所等的專家現場交流，探討交通能源領域技術發展。

北京交通大學、華北電力大學教授賈利民表示，新能源、信息及材料等使能技術與交通系統融合發展、交通過程聯程化、載運裝備多棲化、基礎設施綜合化是推進我國交通綠色化、智能化、協同化、一體化發展的必然路徑。在交通能源融合發展過程中，對既有電力系統的依賴性導致陸路交通系統彈性面臨挑戰，且面臨以化石能源和碳基電力為主體的交通能源結構綠色化轉型的困境。他提出多個交通能源融合的創新模式，其中基于可再生能源的電氣化交通系統通過交通基礎設施沿線自然稟賦開發，構建新能源低碳電力供給系統，形成綠電化載運裝備、綠電化基礎設施和綠色智能運維管理新模式。

華為數字能源技術有限公司中國區副總裁雷光友表示，能源是社會發展的物資基礎，交通是社會經濟的活動基礎，信息是社會文明的發展基礎。目前，華為建設了30多個省公共場站、20多個省高速超充樣板示范。未來，華為將提升交通流的能源價值，助力交能融合，促進電動車產業高質量發展。

電力規劃設計總院副院長劉強表示，我國新型電力系統不是另起爐灶，而是在原有電力系統上進行創新升級。同時，技術創新和體制機制創新是新型電力系統建設的“雙驅力”。他表示，新型電力系統建設面臨多方面挑戰，要把加強電力供應保障性支撐體系建設、加強新能源高效開發利用體系建設、加強儲能規?；季謶皿w系建設等作為重點任務。